花旗认为，光伏玻璃当前最高价在每平米43元人民币左右，从过去5年来看，玻璃公司与光伏玻璃市场价格高度相关，而价格下降与行业产能增加有关。

对于碳中和贡献，在对使用硅烷流化床法颗粒硅与改良西门子法棒状硅工艺生产晶硅元件，在整个光伏路径进行碳足迹溯源发现，仅多晶硅环节1GW多晶硅料可减排13万吨CO2，较西门子法降低74%;基于整个光伏产业链，1GW元件至少可降低CO2排放量47.7%。硅料即多晶硅，光伏产业需要的多晶硅纯度达99.9999%以上。

另一方面，为配合协鑫新能源持续推进轻资产模式转型，协鑫新能源陆续出售了部分持有的电站，减轻了债务负担回笼了现金，但该部分出售产生了亏损。今年2月28日，保利协鑫发布两则颗粒硅项目扩产公告。碳足迹表现优秀的保利协鑫颗粒硅产品，再度受到市场关注。技术突破：颗粒硅实现商业化量产市场化应用众所周知，在光伏产业链上，分别是硅料、硅片、电池片、组件、应用系统五大环节。其中，硅料和硅片处于光伏产业链上游。

西门子法单程转化率只有1012%，导致西门子法整体能耗较高。2020年5月，国家工信部发布《光伏制造行业规范条件(2020年本》(征求意见稿)，该规范规定，新/扩建多晶硅综合电耗70 千瓦时/千克。将成为全球高纯晶硅产能最高的企业。

日前，通威股份有限公司(下称通威股份)发布2020年度业绩快报公告及20201年一季度业绩预增公告。图片来源：通威股份公告一季度业绩预增公告，预计2021年一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加4.56亿元-5.56亿元，同比增长132%-161%。据悉，通威股份三大基地到2021年底的高纯晶硅实际产能将超过16万吨图片来源：通威股份公告一季度业绩预增公告，预计2021年一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将增加4.56亿元-5.56亿元，同比增长132%-161%。

日前，通威股份有限公司(下称通威股份)发布2020年度业绩快报公告及20201年一季度业绩预增公告。通威股份以水产饲料为起点，在成为行业龙头后切入新能源行业，主要是高纯晶硅料领域成为了领军企业，2020年高纯晶硅销量高达8.66万吨就是其地位的证明。

实现高纯晶硅销量8.66万吨，同比增长35.79%，电池及组件出货量22.16GW，同比增长66.23%。将成为全球高纯晶硅产能最高的企业。对此，通威股份在公告中认为，此举主要是因为2020年全球光伏新增装机量大幅提升，及公司产能提高和成本优化所致。一季度业绩大涨则是因为受到下游企业纷纷扩产，硅料供应不足导致价格连连上涨，让作为重要供应商的通威股份也受益匪浅。

图片来源：通威股份公告其中，经初步核算，2020年度通威股份实现营业收入442.00亿元，同比增长 17.69%;实现归属于上市公司股东的净利润36.08亿元，同比增长36.95%;扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为24.09亿元，同比增长4.06%;基本每股收益0.8581元，同比增长26.45%。据悉，通威股份三大基地到2021年底的高纯晶硅实际产能将超过16万吨企查查资料显示，极电光能为保定市长城控股集团有限公司旗下全资孙公司。2011年7月28日，通用汽车宣布向专业从事太阳能设备开发与安装的供应商Sunlogics PLC投资750万美元，2012年与中国建材国际工程集团合作开发建筑物光伏一体化的新能源规划达成战略共识，并签署合作备忘录，将共同开发建设通用汽车全球太阳能屋顶光伏电站及太阳能汽车充电站。

2016年6月，特斯拉26亿美元股票收购SolarCity，正式进军光伏。20年间，比亚迪在光伏领域做了大量的技术研发创新和推广应用。

2021年2月5日，吉利汽车成立浙江浩瀚能源科技有限公司，注册资本3000万人民币，根据天眼查公开信息显示，公司法定代表人为林杰，由吉利汽车集团有限公司全资持股，疑似实际控制人李书福。近年来布局光伏领域的汽车企业日渐增多，吉利汽车、特斯拉、通用汽车、比亚迪等汽车龙头企业均纷纷跨界布局光伏。

该效率是目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录，已经与当前主流晶硅产品效率相当。2019年特斯拉推出第三版太阳能屋顶(Solar Roof V3)，2021年初特斯拉正式推出首款自研光伏逆变器。4月2日，无锡极电光能科技有限公司(以下简称极电光能)对外宣布在大面积钙钛矿组件效率上再次打破记录，经全球权威测试机构JET(日本电气安全环境研究所)严格检测，在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率。此外，掌握电池核心技术、自有电池生产线的比亚迪，通过整合太阳能和储能的技术，推出独有的光储一体化商业模式。早在2000年，比亚迪开始涉足光伏领域，现已掌握硅锭、硅片、电池片、组件等全产业链技术。长城控股是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司80余家，员工近7万人。

经营范围含电动汽车充电基础设施运营;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;互联网信息服务等早在2000年，比亚迪开始涉足光伏领域，现已掌握硅锭、硅片、电池片、组件等全产业链技术。

4月2日，无锡极电光能科技有限公司(以下简称极电光能)对外宣布在大面积钙钛矿组件效率上再次打破记录，经全球权威测试机构JET(日本电气安全环境研究所)严格检测，在63.98cm2的钙钛矿光伏组件上实现20.5%的光电转换效率。长城控股是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个整车品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司80余家，员工近7万人。

20年间，比亚迪在光伏领域做了大量的技术研发创新和推广应用。企查查资料显示，极电光能为保定市长城控股集团有限公司旗下全资孙公司。

经营范围含电动汽车充电基础设施运营;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;互联网信息服务等。该效率是目前全球范围内大面积钙钛矿组件效率的最高纪录，已经与当前主流晶硅产品效率相当。2016年6月，特斯拉26亿美元股票收购SolarCity，正式进军光伏。此外，掌握电池核心技术、自有电池生产线的比亚迪，通过整合太阳能和储能的技术，推出独有的光储一体化商业模式。

2011年7月28日，通用汽车宣布向专业从事太阳能设备开发与安装的供应商Sunlogics PLC投资750万美元，2012年与中国建材国际工程集团合作开发建筑物光伏一体化的新能源规划达成战略共识，并签署合作备忘录，将共同开发建设通用汽车全球太阳能屋顶光伏电站及太阳能汽车充电站。近年来布局光伏领域的汽车企业日渐增多，吉利汽车、特斯拉、通用汽车、比亚迪等汽车龙头企业均纷纷跨界布局光伏。

2019年特斯拉推出第三版太阳能屋顶(Solar Roof V3)，2021年初特斯拉正式推出首款自研光伏逆变器。2021年2月5日，吉利汽车成立浙江浩瀚能源科技有限公司，注册资本3000万人民币，根据天眼查公开信息显示，公司法定代表人为林杰，由吉利汽车集团有限公司全资持股，疑似实际控制人李书福

雄安站光伏发电项目2020年12月25日正式并网发电进入商业试运行，目前项目运行情况良好，日最高发电量1.7万千瓦时，所发电力基本实现就地消纳，主要用于雄安高铁站空调、风机、照明、电梯等用电设备运行电力需求。在位于站内一层的监控室，光伏发电上网电量、自用电电量、二氧化碳减排量等用能数据不停更新。

他介绍，这个光伏项目采用自发自用、余电上网模式，总装机容量6000千瓦，每年可为雄安站提供580万千瓦时清洁电能，可减少燃煤消耗1800吨，减少二氧化碳排放4500吨，相当于植树12公顷。今天是雄安高铁站光伏项目并网发电以来安全运营100天，发电量突破100万千瓦时，实现双双破百。看着大屏幕上不断变化的数据，国网雄安综合能源公司综合管理部负责人于洪利感到很兴奋。项目还有机融合城市智慧能源管控系统、智慧能源等多重创新元素，实现光伏发电系统的综合监测、智慧调控、分析决策等功能。

(记者韩梅 摄影任双欢)。4月4日，阳光照射在雄安新区雄安高铁站站顶4.2万平方米光伏板上，1.77万块多晶硅光伏板宛如水滴明珠闪闪发光，转化成绿色电能，驱动着站内电梯、风机等设备运行，为雄安高铁站源源不断注入清洁电能

他介绍，这个光伏项目采用自发自用、余电上网模式，总装机容量6000千瓦，每年可为雄安站提供580万千瓦时清洁电能，可减少燃煤消耗1800吨，减少二氧化碳排放4500吨，相当于植树12公顷。4月4日，阳光照射在雄安新区雄安高铁站站顶4.2万平方米光伏板上，1.77万块多晶硅光伏板宛如水滴明珠闪闪发光，转化成绿色电能，驱动着站内电梯、风机等设备运行，为雄安高铁站源源不断注入清洁电能。

在位于站内一层的监控室，光伏发电上网电量、自用电电量、二氧化碳减排量等用能数据不停更新。今天是雄安高铁站光伏项目并网发电以来安全运营100天，发电量突破100万千瓦时，实现双双破百。